China quer construir uma linha de trem subaquática de 13 mil km para os EUA
Atualmente, a China tem uma das redes ferroviárias de alta velocidade mais expansivas e impressionantes do planeta e não mostra sinais de desaceleração.
À medida que sua rede alcança os cantos mais distantes de seu país, Pequim pode estar olhando para o que está além – muito, muito além.
Segundo relatos, a China deseja construir um trem de alta velocidade de 13 mil km que viaje da China continental, pela Sibéria, no leste da Rússia, sob o mar através do Estreito de Bering no Alasca, através dos picos rochosos de Yukon do Canadá e British Columbia, e para os EUA.
Uma vez construídos, eles poderiam estender ainda mais seu trem-bala internacional em todos os cantos dos Estados Unidos.
Os planos surgiram em 2014
Seria chamada de linha “China-Rússia-Canadá-América” e se estenderia por todas as quatro nações, conectando-as para um boom comercial, turístico e econômico.
Estendendo-se pelo Estreito de Bering, seria necessário um túnel subaquático quatro vezes maior do que o Túnel do Canal e muito mais de alta tecnologia para arrancar.
Na época, engenheiros da China afirmaram já estar em negociações com a Rússia para o início da linha, que eles estavam muito confiantes de que seria possível com a tecnologia atual.
Em 2018, a China aprovou o primeiro trem-bala subaquático do mundo, que se estenderia nacionalmente de Ningbo, uma cidade portuária perto de Xangai, a Zhoushan, um arquipélago de ilhas na costa leste.
Cobrindo um trecho de 77 quilômetros de ferrovia quase inteiramente construída, a nova rota incluirá uma seção subaquática de 16,2 quilômetros.
Será um trem Maglev, levitando acima de uma trilha magnética enquanto é impulsionado em altas velocidades, e a construção está em andamento para o ambicioso projeto.
Embora este túnel seja significativamente menor do que o Túnel da Mancha, a adição de um trem-bala passando traz novos desafios para a construção.
Embora pouco se saiba sobre o progresso na linha China-Rússia-Canadá-América, alguns postularam que a linha Ningbo-Zhoushan poderia ser uma espécie de teste para um projeto muito maior.
Fonte:
[China]