Michelin lança seu pneu sem ar para veículos de passageiros
A tecnologia tem sido usada em várias máquinas de construção e off-road desde 2019, mas ainda não era acessível para automóveis de passageiros. Agora está feito:
a Michelin fez parceria com a General Motors para projetar e comercializar uma nova geração de pneus sem ar para uso individual.
Chamado Uptis (para Sistema Único de Pneus à Prova de Furos ), este pneu é por natureza à prova de furos e se encaixa diretamente na estratégia de mobilidade sustentável adotada pela Michelin.
O conceito é verdadeiramente revolucionário: por não necessitar de ar, este pneu elimina o risco de furos e rebentamento.
Para os usuários, é uma garantia de segurança adicional e maior tranquilidade (não precisa se preocupar com a pressão dos pneus); para operadores de frotas de automóveis de passageiros, isso significa tempo de inatividade e custos de manutenção significativamente reduzidos.
É importante destacar que, desde 2019, o setor automotivo enfrenta escassez de borracha, em parte devido a uma doença que dizimou grande parte dos seringais e ao desaparecimento de muitos produtores.
Além disso, a superprodução de luvas cirúrgicas devido à pandemia tem recursos ainda mais limitados, fazendo com que os preços disparem (com possível aumento de até US $ 5 / kg até 2026, segundo o Fleets ).
O conceito é verdadeiramente revolucionário: por não necessitar de ar, este pneu elimina o risco de furos e rebentamento.
Para os usuários, é uma garantia de segurança adicional e maior tranquilidade (não precisa se preocupar com a pressão dos pneus).
E a cereja do bolo: a fabricação do pneu exige muito menos borracha do que um pneu padrão.
É importante destacar que, desde 2019, o setor automotivo enfrenta escassez de borracha, em parte devido a uma doença que dizimou grande parte dos seringais e ao desaparecimento de muitos produtores.
Além disso, a superprodução de luvas cirúrgicas devido à pandemia tem recursos ainda mais limitados, fazendo com que os preços disparem (com possível aumento de até US $ 5 / kg até 2026, segundo o Fleets ).
Pneus 100% sustentáveis em 2050
O Uptis, montado em aros especializados, é capaz de suportar impactos muito maiores do que um pneu convencional, sem nenhuma resistência adicional ao rolamento.
É montado sobre uma roda de alumínio, dotada de estrutura de suporte flexível em borracha sintética e resina composta de vidro de alta resistência, sobre a qual é aplicado um piso – a parte em contato com a estrada – de borracha natural.
A General Motors começará a oferecer Uptis como uma opção em alguns modelos a partir de 2024; os dois parceiros estão agora trabalhando com as autoridades do governo americano para obter autorização para uso em vias públicas.
Os veículos de mercadorias pesadas terão que esperar mais alguns anos para ter sua própria versão de pneus sem ar.